隨著汽車的配置越來越高，對發動機輸出功率、火花塞的點火要求也越來越高。曾經小方火花塞通用的時代已經過去，火花塞的各種參數對點火性能尤為重要。

火花塞主要由接線螺桿、絕緣體、殼體及電極等部分組成。最上面的部分便是接線螺桿，它與缸線相連，同時也是接收電能的地方。火花塞的絕緣體通常由陶瓷制成，原因是陶瓷絕緣、耐熱、導熱。陶瓷表面會被加工成波浪狀，目的是為了防止飛弧的產生，即接線螺桿和殼體金屬之間產生的打火現象，因為在點火時接線螺桿和殼體金屬之間產生連續不斷的高壓電，高壓電會試圖沿絕緣體表面溜走，簡單的說，這種設計就是為了攔住高壓電而設置的層層“溝壑”。與絕緣體部分相連的便是火花塞的殼體，上面的六角形（有尺寸之分）便于火花塞的拆裝，制造時表面還會進行電鍍處理，這樣可防高溫、耐腐蝕。螺紋部分主要是為了將火花塞固定在氣缸頂部，螺紋直徑和長度會因發動機的不同而有所差異。

最末端是火花塞的電極部分，由中心電極和側電極組成，而我們經常聽到的銥金或者鉑金等貴金屬材質則多指中心電極的材質，有些火花塞的側電極也會采用相同的材質。相比電極為鎳錳合金材質的普通火花塞，用貴金屬作為電極的火花塞點火能力更強，但價格也會更高，

從市場反饋信息可以看出，維修汽車時由于對火花塞應用與安裝技術沒有足夠的重視，時常發生更換火花塞后汽車發動機抖動、冒黑煙、動力不足、漏電、甚至有火花塞斷裂發生拉缸或頂缸現象。在此，將火花塞的各種參數一一羅列出來：
 

 
一、火花塞的熱值

火花塞熱值，表示火花塞絕緣體裙體部吸熱與散熱的平衡能力，一般都是用阿拉伯數字表示。例如：NGK火花塞型號ILTR5A-13G中的數字5，要特別說明的是這個“5”不是指5度，而是指用“5”表示的一個溫度范圍值。

由于汽油在發動機中不可能完全燃燒，會有少量的碳粉沉積，這些碳粉會沉積在火花塞的中心電極和側電極上，積累到一定程度會嚴重影響火花塞的正常工作。

火花塞熱值多少合適了，火花塞能順利燒掉自身積碳就是火花塞合適的熱值范圍。火花塞正常工作時，其下部絕緣體的溫度應保持在500-700℃，這樣才能使落在絕緣體上的燃油立即燃燒掉，從而防止積碳形成，通常稱這個溫度為火花塞的“自凈溫度”。

而決定火花塞熱值大小的是它的結構，陶瓷體小頭與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值：

 
火花塞熱值是火花塞的重要性能，它是保持火花塞自清潔溫度和承受熱負荷能力的標志，主要取決于絕緣體裙部的長度。通過改變陶瓷體裙部的長度（或體積），可以直接改變火花塞散熱的快慢。瓷體裙部較長的，散熱慢，容易熱，叫熱型火花塞；陶瓷體裙部較短的，散熱快，容易冷，叫冷型火花塞。

二、火花塞的電阻

火花塞電阻是為了減小點火電路高壓產生的磁干擾。

現在大部分的車型都用五千歐姆左右電阻火花塞，很少有用一千歐姆阻值的車型。其中，同規格不同級別火花塞互換時，可以用大電阻的代用小電阻的，而不能用小電阻的代替大電阻的。不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的。

三、火花塞電極間隙

火花塞電極間隙就是指側電極和中心電極之間的距離。不同發動機需要的間隙不同，汽車火花塞間隙從0.6mm到1.6mm不等，具體是由點火線圈產生的高壓冗余量決定的。
 
一般情況下，間隙越大，電弧越長，點火能量就越大。但如果超出了點火線圈產生的冗余量，就事得其反，不僅不能提高火花塞的點火能量，反而由于電壓不足，造成火花塞丟火，同時，點火線圈由于長時間處于超負荷運行，造成點火線圈負荷過大而發熱，使內部短路或斷路損壞，不正確使用火花塞，是很多修理廠點火線圈退貨多的主要原因。

但火花塞間隙過小也不好，不能充分放高壓電，點燃混合氣的熱量不夠，造成不完全燃燒，使發動機的動力不能充分釋放。在正常情況下，火花塞的壽命就是由火花塞的間隙決定的，過大間隙需要的擊穿電壓過大，點火線圈電壓冗余量不夠，反而會使點火不充分。

綜上所述，真正的火花塞壽命指的是火花塞的經濟壽命，而非它的使用壽命：
 
四、火花塞的螺紋長度

火花塞螺紋長度決定火花塞點火的最佳位置，是火花塞應用中不可改變的參數。一般情況下分12.7mm、19mm(就是常說的小方火花塞)、26.5mm（長螺紋型，皇冠銳志等），要特別說明的是安裝時務必要小心，不能把長螺紋的火花塞安裝在使用短螺紋車型上。

有一實例：愛麗舍8V車型安裝19mm長度火花塞，而16V車型安裝26.5mm的，一修理廠新員工從材料部領料時要愛麗舍火花塞，因為愛麗舍16V保有量遠遠多于8V,材料庫提供的是16V的，這名員工因缺乏經驗，直接安裝了不匹配的火花塞，導致發動機氣門頂缸。

五、火花塞安裝

由于火花塞是技術類產品，對終端的安裝有著格外嚴格的要求.

在火花塞安裝取出的過程中，扭力扳手滑動或傾斜，可能導致陶瓷體開裂、斷裂。使用與火花塞類型不匹配的扭矩扳手也會發生，另外扭力過大或過猛，也有可能導致開裂、斷裂。安裝扭力過小，會導致火花塞漏氣。

火花塞發生陶瓷體開裂、斷裂現象，并非產品本身質量問題，主要原因還是在安裝過程中使用工具不當，操作不當所致。

正確使用扭力扳手，并注意不要傾斜或滑動。根據螺紋直徑尺寸選擇合適的扭力值或扭動角度。根據火花塞螺紋直徑的不同，所需安裝扭矩也有所不同，請參考按照下述扭矩進行安裝。