發(fā)動機的健康與否關(guān)系到汽車的動力能否正常發(fā)揮。燒瓦抱軸就是發(fā)動機曲軸的軸頸與軸瓦之間由于缺少潤滑而咬死這叫抱軸，發(fā)動機曲軸的軸頸與軸瓦之間由于缺少潤滑導(dǎo)致瓦片燒毀磨損稱之為燒瓦，這兩種癥狀現(xiàn)象都有稱為燒瓦抱軸。

 

燒瓦抱軸故障表現(xiàn)

潤滑油壓力異響常降低，曲軸箱有大量煙氣產(chǎn)生，伴隨曲軸箱異響，曲軸不能搖動，潤滑油中含有許多合金粉末。

 

燒瓦抱軸故障原因分析
①潤滑油不足或潤滑油道不通暢，潤滑油內(nèi)有水或燃油，潤滑油質(zhì)量差，雜質(zhì)過多或品種不符合要求等導(dǎo)致潤滑不良。
②機油壓力過低。
③軸承與軸頸的配合接觸面沒有達(dá)到一定的要求，接觸面積過小，軸承單位面積的受力過大，油膜被破壞。
④軸承與軸頸的裝配間隙過大或過小，以致無法形成一定的油膜，而產(chǎn)生潤滑不良。另外，曲軸止推片磨損，引起曲軸軸向竄動過大，軸頸和軸承在圓角處影響機油的流動，也會造成燒瓦事故。
⑤軸承背面未與座孔緊密貼合在一起，軸承在座孔內(nèi)松動。另外，如果主軸軸承上下片錯裝，油孔堵塞則肯定導(dǎo)致燒瓦。
⑥軸承合金質(zhì)量不合要求，合金與底瓦沒有能完全緊密貼合在一起。⑦發(fā)動機剛起動尚沒有充分進(jìn)行潤滑時，就以很高的速度并滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。或者長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，致使機器溫度過高。
7各主軸承中心線不一致，或曲軸彎曲變形導(dǎo)致曲軸旋轉(zhuǎn)時，有的地方油膜太薄或形成干摩擦。
8氣缸與活塞配合副處的各間隙過大，造成燒潤滑油和高溫氣體竄入曲軸箱，導(dǎo)致連桿軸承部位溫度過高。同時，由于高溫氣體竄入曲軸箱后使?jié)櫥�油溫度升高，粘度下降，油膜形成困難。

9吸油盤管接處墊圈損壞或有間隙，機油泵吸入空氣，無法正常供油而引起燒瓦。

 

燒瓦抱軸判斷方法
根據(jù)實際經(jīng)驗，如出現(xiàn)潤滑油壓力異常降低，并伴隨曲軸箱異響，檢查機油溫度比正常情況高很多，檢查機油中有許多軸承合金粉末，可以判斷軸瓦已燒損。