（1）掌握正確的駕駛方法。

為了減少氣缸積炭的生成，行車中發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速盡可能保持在2500~4000r/min之間，避免高檔低速。對于長期在市內(nèi)行駛的汽車（其特點(diǎn)是經(jīng)常怠速行駛），最好10天半個月抽空到郊外跑一跑，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min左右，并且在高檔位行駛15min以上，其目的是利用進(jìn)氣管的高速氣流，讓發(fā)動機(jī)自己清潔一下進(jìn)氣歧管以及氣門背面等處的積炭。

有時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)間歇性難以起動的現(xiàn)象，在清洗噴油器積炭后，如果發(fā)動機(jī)的狀況沒有明顯改善，可以原地踩下加速踏板，讓發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)10~20min，一部分積炭可能會消失。
另外，提高換檔轉(zhuǎn)速也有與“跑高速”同樣的效果。例如，把原來在2000r/min時換檔變成在3000r/min時換檔，這樣不但能有效地預(yù)防積炭的生成，提高發(fā)動機(jī)的動力性，而且可以避免因換檔轉(zhuǎn)速偏低帶來的爆燃，從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

 

（2）使發(fā)動機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

這是減少積炭形成的關(guān)鍵，為此需要做到“四保持”和“四避免”。

①“四保持”

a.保持氣缸壓縮良好。

包括正確調(diào)整配氣相位和氣門間隙，搞好空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座等零件的磨損。另外，要正確裝配活塞連桿組，使活塞始終處于氣缸的中心位置，不發(fā)生“偏缸”現(xiàn)象。

 

b.保持燃油系統(tǒng)工作正常。

包括保證燃油供應(yīng)適量和暢通，正確調(diào)整噴油時刻和噴油壓力，使噴油器霧化良好。

c.保持合適的發(fā)動機(jī)溫度。

發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度應(yīng)當(dāng)經(jīng)常維持在95℃左右，禁止在60℃以下帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

d.保持氧傳感器工作正常。

 

②“四避免”

a.避免使用不合格的燃油和潤滑油。
b.避免發(fā)動機(jī)超載運(yùn)行。
c.避免汽車長時間低速行駛和息速運(yùn)轉(zhuǎn)。
d.避免不正確的操作，例如低溫時深踏加速踏板、長期不保養(yǎng)排氣管等。