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      汽車維修知識:怎么測量交流發(fā)電機好壞 交流發(fā)電機好壞的判斷方法(不解體)

      作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2019-03-24

      交流發(fā)電機由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋、帶輪等組成。其中任一部件或零件異常均會導(dǎo)致發(fā)電機工作不良。由于發(fā)電機的拆卸和安裝相當麻煩,故在分解發(fā)電機之前,一定要確認其確有故障后,方可解體進一步查找故障原因。怎么測量交流發(fā)電機好壞?確認發(fā)電機好壞的方法通常有以下幾種:

      汽車的交流發(fā)電機

      1. 直觀檢查交流發(fā)電機好壞

      交流發(fā)電機在解體前,可通過外觀檢查,初步判斷出故障的可能部位,這樣可有的放矢,會使檢修速度加快。解體前的檢查主要有以下幾方面:

      ① 檢查外觀與間隙。檢查外殼、掛腳等處有無裂紋及損傷等。手持帶輪前后左右擺動,以判斷前軸承軸向及徑向的間隙是否變大。

      ② 檢查阻力。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,檢查軸承阻力、噪聲以及轉(zhuǎn)子與定子之間有無摩擦噪聲及異常響聲。當發(fā)現(xiàn)阻力較大時,可拆除電刷再試,以確定阻力是來自于電刷還是來自于軸承。

      ③ 檢查轉(zhuǎn)子軸是否彎曲。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子軸,目測檢查帶輪的擺差(擺頭)大小,以判斷轉(zhuǎn)子軸是否彎曲。

      汽車的交流發(fā)電機實物照片 


      2. 手動判斷交流發(fā)電機好壞

      ① 用一直流電源(6~12V)給發(fā)電機磁場線圈勵磁(即將電源的負極接地,正極接發(fā)電機磁場接線柱);并將電壓表紅、黑表筆也分別接到發(fā)電機電樞接線柱與地線間。

      ② 用手盡量高速轉(zhuǎn)動發(fā)電機帶輪并觀察電壓表。正常的發(fā)電機電壓應(yīng)達到3~5V(12V 電系車型)或5~8V(24V電系車型)。

      ③ 用1m 左右的尼龍繩繞在帶輪上,將發(fā)電機夾持在臺虎鉗上,用力拉動繩子使發(fā)電機旋轉(zhuǎn),空載電壓可達10~12V(12V電系車型)或20V以上(24V電系車型)。

      ④ 如果檢查結(jié)果符合上述規(guī)律,說明發(fā)電機正常,問題出在其他電路;反之則說明發(fā)電機本身確有問題,應(yīng)解體進一步查找原因。

      汽車交流發(fā)電機的電路原理圖 


      3. 萬用表測壓判斷交流發(fā)電機好壞

      ① 先檢查調(diào)整發(fā)電機皮帶的張力,然后拆下發(fā)電機各接線柱上的導(dǎo)線,另用一根導(dǎo)線將發(fā)電機電樞(“+”)和磁場(“F”)兩接線柱連接起來。

      ② 用萬用表檢測發(fā)電機的輸出電壓。其方法是將萬用表撥至直流電壓(0 ~ 50V)擋,紅表筆接發(fā)電機電樞(“+”)接線柱,黑表筆接外殼,即搭鐵。

      ③ 啟動發(fā)動機,并把從發(fā)電機電樞(“+”)接線柱上拆下的那根火線碰一下磁場(“F”)接線柱,即對發(fā)電機進行勵磁,約幾秒左右將該線移開,開始緩緩地提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

      ④ 觀察萬用表上所指示的電壓值。若該電壓值會隨發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高而逐漸增大,則說明被測發(fā)電機工作基本正常,問題出在其他部分。若萬用表指針不動(無電壓值),則說明發(fā)電機未發(fā)電,其內(nèi)部可能有零件或部件不良,應(yīng)進一步解體檢查。


      4. 用試燈判斷交流發(fā)電機好壞

      ① 在發(fā)動機熄火狀態(tài),接通點火開關(guān),用直流試燈的一端接磁場(“F”)接線柱,另一端接外殼。如試燈亮,則說明發(fā)電機勵磁電路良好;如試燈不亮,則說明調(diào)節(jié)器有問題。拆下電樞(“+”)接線柱上的線頭后啟動發(fā)動機,使其以稍高于怠速的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),再用試燈的一端觸外殼,另一端觸“+”接線柱。燈不亮或為暗紅光,則說明交流發(fā)電機內(nèi)部有問題。

      ② 也可以將“+”與“F”接線柱上的線頭都拆下,接上試燈后啟動發(fā)動機并慢慢提高轉(zhuǎn)速,觀察試燈。如果試燈隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高亮度也增強,則為調(diào)節(jié)器有問題;如果試燈一直發(fā)紅或亮度無明顯變化,則為交流發(fā)電機內(nèi)部有故障,例如個別二極管損壞,定子繞組某相松脫、短路等,應(yīng)進一步解體檢查。


      5. 整流電路的檢測判斷

      將數(shù)字式(萬用表)置于二極管擋或機械式萬用表電阻擋,如下圖所示,紅表筆接發(fā)電機“E”端,黑表筆接“B+”或“D+”,讀數(shù)應(yīng)小于1V。如果讀數(shù)為0 或∞,說明整流器損壞;交換表筆,讀數(shù)應(yīng)為∞,否則也表明整流器損壞。


       汽車交流發(fā)電機的測量方法圖解


      6. 磁場電路的檢測判斷

      將萬用表置于R×1 擋,黑表筆測發(fā)電機“F”端(下圖),紅表筆測“E”端(對換表筆也一樣),其正常電阻應(yīng)為3 ~ 5Ω。如果阻值為0,說明磁場繞組短路或搭鐵;如果阻值為∞,則說明磁場繞組斷路、電刷與滑環(huán)間接觸不良。

       汽車交流發(fā)電機磁場電路的檢測判斷

      經(jīng)采用上述方法檢查后,如果是整流器、電刷、電刷架損壞,可在不解體的情況下更換整流器、電刷或電刷架。

      Tags:測量交流發(fā)電機,交流發(fā)電機,汽車維修  
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