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      進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的檢測(cè)

      作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2018/11/27

      進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器種類很多,其中電容式和半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器在當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中應(yīng)用較為廣泛。壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)是電壓型的,電容式進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)是頻率型的。


      進(jìn)氣壓力傳感器都是3線的,一根電源線,一根信號(hào)線,一根接搭鐵線。拔開進(jìn)氣壓力傳感器的插頭,接通點(diǎn)火開關(guān),電源線的開路電壓約+5V。用萬用表檢測(cè)時(shí)因信號(hào)類型不同,應(yīng)選用不同的檔位,電壓信號(hào)選用直流電壓檔,頻率信號(hào)選用頻率檔。

      豐田車進(jìn)氣壓力傳感器電路圖如圖2-27所示,它輸出的是電壓信號(hào),用萬用表檢測(cè)的方法如下:

      豐田汽車的進(jìn)氣壓力傳感器電路(豐田) 

       進(jìn)氣壓力傳感器電路(豐田)

      接通點(diǎn)火開關(guān),端子VC和E2間的電壓應(yīng)當(dāng)是4.5~5.5V。ECU端子PIM與E2之間的信號(hào)電壓應(yīng)當(dāng)是3.3~3.9V,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)信號(hào)電壓約1.5V左右,隨著節(jié)氣門開度的增加,信號(hào)電壓應(yīng)上升,真空度與電壓信號(hào)關(guān)系應(yīng)符合圖所示的關(guān)系。

      真空度與信號(hào)電壓關(guān)系(豐田)  

      真空度與信號(hào)電壓關(guān)系(豐田)

      拆下進(jìn)氣歧管處的真空軟管,并接在真空槍上,接通點(diǎn)火開關(guān),用真空槍對(duì)傳感器施以13.3kPa~66.7kPa的負(fù)壓,端子PIM與E2間的信號(hào)電壓應(yīng)符合表2-7的標(biāo)準(zhǔn)值。


      表 不同真空度下的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)

      真空度(kPa)

      13.3

      26.7

      40.0

      53.5

      66.7

      信號(hào)電壓

      0.3~0.5

      0.7~0.9

      1.1~1.3

      1.5~1.7

      1.9~2.2

      Tags:壓力傳感器,汽車,進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力  
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