摘要：安裝過程導(dǎo)致的軸承表面拉傷，會(huì)造成軸承運(yùn)行時(shí)的噪音，同時(shí)成為進(jìn)一步失效的開始，該問題在分離型柱軸承中比較常見。為了防止這類問題的發(fā)生，對(duì)于圓柱滾子軸承，建議安裝時(shí)不要直接推入，而是慢慢旋轉(zhuǎn)著推入，這樣可以減輕相對(duì)滑動(dòng)；也可以制作一個(gè)導(dǎo)向套，這樣可以有效避免安裝時(shí)的磕碰。

   1、噪音及振動(dòng)

   軸承打滑。軸承打滑原因載荷過小會(huì)造成軸承內(nèi)部的力矩過小無法驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)，從而引起滾動(dòng)體在滾道上打滑。軸承的最小載荷：球軸承P/C=0.01；滾子軸承P/C=0.02。針對(duì)該問題，采取的措施包括施加軸向預(yù)緊力（預(yù)緊彈簧-球軸承）；必要時(shí)需要做加載試驗(yàn)，尤其對(duì)于圓柱滾子軸承，應(yīng)確保試驗(yàn)工況接近實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況；改善潤(rùn)滑條件，增加潤(rùn)滑可以暫時(shí)緩解打滑現(xiàn)象（部分應(yīng)用中）；使用發(fā)黑處理的軸承，但不能降低噪音；選擇較低承載能力的軸承。

   安裝損傷。安裝過程導(dǎo)致的軸承表面拉傷，會(huì)造成軸承運(yùn)行時(shí)的噪音，同時(shí)成為進(jìn)一步失效的開始，該問題在分離型柱軸承中比較常見。為了防止這類問題的發(fā)生，對(duì)于圓柱滾子軸承，建議安裝時(shí)不要直接推入，而是慢慢旋轉(zhuǎn)著推入，這樣可以減輕相對(duì)滑動(dòng)；也可以制作一個(gè)導(dǎo)向套，這樣可以有效避免安裝時(shí)的磕碰。深溝球軸承，安裝力施加在緊配合的套圈上，避免安裝力通過滾動(dòng)體。

   軸向游隙過大。深溝球軸承的軸向游隙遠(yuǎn)大于徑向游隙，約8~10倍。兩個(gè)深溝球軸承的布置中，通過彈簧預(yù)緊，來減小運(yùn)轉(zhuǎn)初期游隙帶來的噪音；保證1~2個(gè)滾動(dòng)體不受力即可。預(yù)緊力應(yīng)達(dá)到額定動(dòng)載荷Cr的1-2%，初始游隙變化后需要適當(dāng)調(diào)整預(yù)緊力。

   2、軸承溫度高

   軸承跑圈。主要原因是由于軸承套圈與配合面相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦引起的發(fā)熱引起軸承的額外溫升。可以通過檢查各控制軸及座的圓度和圓柱度，選用更緊的配合解決。

   電腐蝕。電腐蝕的表象是在滾子和滾道上有粗糙的斑點(diǎn)。通過電子顯微鏡可以明顯觀察到。滾道上有灰色帶狀凹槽。為了防止該問題的發(fā)生，在絕緣軸承軸承安裝過程中不建議使用感應(yīng)加熱器，推薦使用烘箱加熱軸承。這是由于涂層材料的導(dǎo)熱與套圈材料不同，絕緣層導(dǎo)熱比較慢，容易導(dǎo)致軸承過熱。另外，由于絕緣涂層質(zhì)脆，切忌用榔頭等硬物直接敲擊軸承，以避免破壞陶瓷絕緣層。

   3、潤(rùn)滑劑失效

   潤(rùn)滑劑失效現(xiàn)象是對(duì)于使用銅保持架軸承，發(fā)現(xiàn)油脂發(fā)綠；屬潤(rùn)滑脂中水份含量超標(biāo)，導(dǎo)致銅綠。

   4、軸承抱死

   故障表象為軸承燒死，油脂炭化，保持架碎裂，滾道出現(xiàn)凹坑，套圈斷裂等。分析原因包括為高溫運(yùn)行；導(dǎo)致該問題的軸承熱源，如軸承內(nèi)部潤(rùn)滑、游隙和內(nèi)部損傷；外部原因包括意外摩擦，端蓋與軸表面的意外摩擦是導(dǎo)致非驅(qū)動(dòng)端軸承額外溫度升高。