一般而言，軸承是用于實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)或線性運(yùn)動的裝置，同時(shí)減少摩擦和處理應(yīng)力。類似于輪子，軸承實(shí)際上使裝置能夠滾動，這減少了軸承表面與其翻滾表面之間的摩擦。當(dāng)摩擦力降低時(shí)，以旋轉(zhuǎn)或線性方式移動非常容易 - 這也提高了速度和效率。
  軸承如何工作
  為了滿足所有這些功能，軸承采用了相對簡單的結(jié)構(gòu)：帶有內(nèi)外光滑金屬表面的球，有助于滾動。球本身承載負(fù)載的重量 - 負(fù)載重量的力是驅(qū)動軸承旋轉(zhuǎn)的力量。但是，并非所有負(fù)載都以相同的方式對軸承施加力。有兩種不同的載荷：徑向和推力。
  徑向載荷，如在滑輪中，簡單地將重量放在軸承上，使得軸承由于張力而滾動或旋轉(zhuǎn)。推力載荷明顯不同，并以完全不同的方式對軸承施加應(yīng)力。如果軸承（想到輪胎）在其側(cè)面翻轉(zhuǎn)（現(xiàn)在想想輪胎擺動）并且在該角度受到完全的力（想到三個(gè)孩子坐在輪胎擺動上），這稱為推力載荷。用于支撐高腳凳的軸承是僅承受推力載荷的軸承的示例。
  許多軸承易于承受徑向和軸向載荷。例如，汽車輪胎在以直線行駛時(shí)承受徑向載荷：輪胎由于張力和它們支撐的重量而以旋轉(zhuǎn)方式向前滾動。然而，當(dāng)汽車?yán)@過拐角時(shí)，它受到推力載荷，因?yàn)檩喬ゲ辉賰H僅以徑向方式移動并且轉(zhuǎn)彎力在軸承側(cè)面上重。
  軸承類型
  有許多不同類型的軸承設(shè)計(jì)用于處理徑向載荷，推力載荷或兩者的某種組合。由于不同的應(yīng)用需要設(shè)計(jì)用于處理特定負(fù)載和不同重量的軸承，因此軸承類型之間的差異涉及負(fù)載類型和處理重量的能力。
  球軸承

  滾珠軸承非常常見，因?yàn)樗鼈兛梢猿惺軓较蚝洼S向載荷，但只能承受少量的重量。它們存在于各種應(yīng)用中，例如滾軸刀片甚至硬盤驅(qū)動器，但如果它們過載則容易變形。

  滾子軸承

  滾子軸承設(shè)計(jì)用于承載重載荷 - 主滾子是圓柱體，這意味著載荷分布在更大的區(qū)域上，使軸承能夠承受更大的重量。然而，這種結(jié)構(gòu)意味著軸承可以主要承受徑向載荷，但不適合于推力載荷。對于空間有問題的應(yīng)用，可以使用滾針軸承。針軸承適用于小直徑氣缸，因此更易于安裝在較小的應(yīng)用中。

  滾珠推力軸承

  這些類型的軸承設(shè)計(jì)用于在低速低重量應(yīng)用中幾乎專門處理推力載荷。例如，酒吧凳子利用滾珠推力軸承來支撐座椅。

  滾子推力軸承

  滾子推力軸承很像滾珠推力軸承，可承受推力載荷。然而，不同之處在于軸承可以承受的重量：滾子推力軸承可以支撐顯著更大量的推力載荷，因此可以在汽車變速器中找到，它們用于支撐斜齒輪。齒輪支撐通常是滾子推力軸承的常見應(yīng)用。

  圓錐滾子軸承

  這種類型的軸承設(shè)計(jì)用于處理大的徑向和軸向載荷 - 由于它們的負(fù)載多功能性，它們存在于汽車輪轂中，因?yàn)檐囕嗩A(yù)計(jì)會承受極大的徑向和推力載荷。

  專業(yè)軸承

  當(dāng)然，有幾種軸承是為特定應(yīng)用而制造的，例如磁力軸承和巨型滾子軸承。磁力軸承存在于高速設(shè)備中，因?yàn)樗鼪]有活動部件 - 這種穩(wěn)定性使其能夠支持快速移動的設(shè)備。巨型滾子軸承用于移動極大且重的負(fù)載，例如建筑物和大型結(jié)構(gòu)部件。