冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走,使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。所以一旦車主發(fā)現(xiàn)冷卻液不足,應(yīng)該及時(shí)添加。
冷卻液減少是什么原因 介紹正常情況下冷卻液損耗很小,如果經(jīng)常開車,并長時(shí)間開車,如出租車損耗就比較大了,應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫在90℃左右,而長時(shí)間、高負(fù)荷使用的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)來不及散熱。冷卻液很快就沸騰了,這時(shí)蒸發(fā)量是很大的。發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱蓋同時(shí)也是一個(gè)壓力閥,使冷卻道壓力大于外界壓力,減少冷卻液損失。如果水箱蓋沒蓋好或者密封不良就會(huì)加快冷卻液損失。還有就是冷卻液用的不對(duì),冷卻液不能用水,要用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑,沸點(diǎn)比水高,并且有防凍、防銹、潤滑的作用。
水一般用在大貨車、發(fā)電機(jī)組等大型發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)為冷卻液損失太大,用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑太貴,對(duì)他們來說加水和加油一樣。
少量損耗是正常的,溫度過高蒸發(fā)了。如果嚴(yán)重缺少就要檢查是否有滲漏的地方,是否因?yàn)闆_缸參與燃燒了。
但你要注意行駛里程 如果行駛里程不長而冷卻液損失多的話 就要注意檢查了。
水箱沒有滲漏,但冷卻液莫名其妙的就沒有怎么回事?原因介紹
1、冷卻系統(tǒng)有漏水的地方如水泵、水箱等。
2、加注防凍液時(shí),防凍液管路里有空氣,空氣排出去后,防凍液液面就會(huì)下降。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)燒水,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了會(huì)燒防凍液,更換缸墊即可。
4、冷卻系統(tǒng)水溫高導(dǎo)致開鍋,防凍液噴出去了,需要檢查水溫高的原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液減少的原因判斷方法
1、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理(一般成熟的車不存在,特別是新車無此故障的車,此條不用考慮);
2、滲漏;
3、循環(huán)不好消耗快;
4、冷卻液進(jìn)缸被燒掉了或進(jìn)油底了。、
如是第2條一般滲漏處可見痕跡;
如懷疑是第三條可以請(qǐng)專業(yè)的維修工進(jìn)行檢查,注意一點(diǎn)添加冷卻液時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來以后添加,添加的過程中應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)加油門使其系統(tǒng)的氣體排出,并且要慢慢的添加冷卻液,才可能加足,必要的應(yīng)按照說明書要求將冷卻系排氣。
如是第4條輕者油底沒有水,但有的工作不太好(可拆下火花塞比較),如是較嚴(yán)重的油底會(huì)有水(機(jī)油乳化)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),該條一定不要一下把目標(biāo)鎖定在缸蓋墊上,進(jìn)氣歧管墊沖壞也會(huì)造成冷卻夜進(jìn)缸,因?yàn)橛械陌l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上有水道。
如是水被燒掉比較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)排水同時(shí)排白煙(和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的)。
以上就是汽車小編給小伙伴們簡(jiǎn)單介紹的為什么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沒有泄露但是冷卻液還是會(huì)少。不知道聽了汽車小編的簡(jiǎn)單介紹小伙伴們對(duì)冷卻液減少有沒有更近一步的了解呢?希望汽車小編的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)小伙伴們帶來幫助。還想了解更多的汽車知識(shí)關(guān)注www.zhimadaxue.com