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      PWM電機(jī)調(diào)速原理詳解介紹,直流電機(jī)節(jié)能,H橋驅(qū)動電機(jī)正反轉(zhuǎn)調(diào)速

      作者:佚名    文章來源:網(wǎng)絡(luò)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時間:2023/12/19

      電機(jī)是重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu),可以將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而驅(qū)動被控設(shè)備的轉(zhuǎn)動或者移動,在我們的生活中應(yīng)用非常廣泛。例如,應(yīng)用在電動工具、電動平衡車、電動園林工具、兒童玩具中。

      1-直流電機(jī)實(shí)物圖

      對于普通的直流電機(jī),在其兩個電極上接上合適的直流電源后,電機(jī)就可以滿速轉(zhuǎn)動,電源反接后,電機(jī)就反向轉(zhuǎn)動。但是在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要電機(jī)工作在不同的轉(zhuǎn)速下,該如何操作呢?

      1 直流電機(jī)的調(diào)速原理

      我們可以做這樣的實(shí)驗(yàn),以24V直流電機(jī)為例,在電機(jī)兩端接上24V的直流電源,電機(jī)會以滿速轉(zhuǎn)動,如果將24V電壓降至2/3即16V,那么電機(jī)就會以滿速的2/3轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。由此可知,想要調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,只需要控制電機(jī)兩端的電壓即可。

      以三極管作為驅(qū)動器件驅(qū)動小功率的電機(jī),其電路原理圖如下圖所示。電機(jī)作為負(fù)載接在三極管的集電極上,基極由單片機(jī)控制。

      直流電機(jī)的調(diào)速原理 

      2-直流電機(jī)調(diào)速原理圖

      當(dāng)單片機(jī)輸出高電平時,三極管導(dǎo)通,使得電機(jī)得電,從而滿速運(yùn)行;當(dāng)單片機(jī)輸出低電平時,三極管截止,電機(jī)兩端沒有電壓,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。那如何使電機(jī)兩端的電壓發(fā)生變化,進(jìn)而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速呢?

      只要單片機(jī)輸出占空比可調(diào)的方波,即PWM信號即可控制電機(jī)兩端的電壓發(fā)生變化,從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。

      2 PWM信號調(diào)速的原理

      所謂PWM,就是脈沖寬度調(diào)制技術(shù),其具有兩個很重要的參數(shù):頻率和占空比。頻率,就是周期的倒數(shù);占空比,就是高電平在一個周期內(nèi)所占的比例。PWM方波的示意圖如下圖所示。

      PWM信號調(diào)速的原理 

      3-PWM的基本參數(shù)

      在上圖中,頻率F的值為1/(T1+T2),占空比D的值為T1/(T1+T2)。通過改變單位時間內(nèi)脈沖的個數(shù)可以實(shí)現(xiàn)調(diào)頻;通過改變占空比可以實(shí)現(xiàn)調(diào)壓。占空比越大,所得到的平均電壓也就越大,幅值也就越大;占空比越小,所得到的平均電壓也就越小,幅值也就越小。動圖演示如圖4所示。

      PWM波形信號 

      4-PWM調(diào)壓演示

      通過以上原理就可以知道,只要改變PWM信號的占空比,就可以改變直流電機(jī)兩端的平均電壓,從而實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的調(diào)速。

      前文說過,改變電機(jī)兩端的電源極性可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,那么電路如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)調(diào)速呢?這需要通過H橋電路來實(shí)現(xiàn)。H橋的電路原理如下圖所示。

      H橋電路驅(qū)動電機(jī) 

      5-H橋驅(qū)動電機(jī)電路

      H橋電路由四個功率電子開關(guān)構(gòu)成,可以是晶體管也可以是MOS管。電子開關(guān)兩兩構(gòu)成橋臂,在同一時刻只要對角的兩個電子開關(guān)導(dǎo)通,另外兩個截止,且每個橋臂的上下管不能同時導(dǎo)通。通過這個電路就可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)調(diào)速。

      3 PWM如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)調(diào)速

      要實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)只需要做如下設(shè)置即可:

      A控制端 :高電平,控制三極管Q4導(dǎo)通;

      B控制端 :高電平,控制三極管Q3截止;

      C控制端 :低電平,控制三極管Q1導(dǎo)通;

      D控制端 :低電平,控制三極管Q2截止;

      通過以上操作,即實(shí)現(xiàn)三極管Q2和Q3截止,三極管Q1和Q4導(dǎo)通,電流的流向如下:

      VCC→Q1→電機(jī)→Q4→GND,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的正轉(zhuǎn)。

      H橋驅(qū)動電機(jī)正轉(zhuǎn) 

      6-H橋驅(qū)動電機(jī)正轉(zhuǎn)調(diào)速電路

      在這種情況下要實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),只需要給Q4的基極加載PWM信號即可。

      4 PWM如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)的反轉(zhuǎn)調(diào)速

      要實(shí)現(xiàn)電機(jī)的反轉(zhuǎn)只需要做如下設(shè)置即可:

      A控制端 :低電平,控制三極管Q4截止;

      B控制端 :低電平,控制三極管Q3導(dǎo)通;

      C控制端 :高電平,控制三極管Q1截止;

      D控制端 :高電平,控制三極管Q2導(dǎo)通;

      通過以上操作,即實(shí)現(xiàn)三極管Q1和Q4截止,三極管Q2和Q3導(dǎo)通,電流的流向如下:

      VCC→Q3→電機(jī)→Q2→GND,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的反轉(zhuǎn)。

      H橋驅(qū)動電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)速 

      7-H橋驅(qū)動電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)速電路

      在這種情況下要實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),只需要給Q2的基極加載PWM信號即可。

      5 電機(jī)專用驅(qū)動IC和分離元器件電路的對比

      目前有很多電機(jī)專用驅(qū)動IC,體積小、控制簡單,比用分離元器件所搭建的電路占有更大的優(yōu)勢。

      專用IC優(yōu)勢之一:死區(qū)控制更容易

      使用分離元器件時,必須要嚴(yán)格控制死區(qū)時間,也就是絕對不能讓每個橋臂上的電子開關(guān)同時導(dǎo)通,這樣容易導(dǎo)致電源短路,電流過大把兩個電子開關(guān)燒壞。而專用的驅(qū)動IC都有死區(qū)控制,比分離元器件電路更安全。

      8-電機(jī)專用驅(qū)動IC

      專用IC優(yōu)勢之二:器件體積更小

      分離元器件所搭建的驅(qū)動電路,所使用的元器件數(shù)目較多,體積較大。而專用驅(qū)動IC只需要一顆芯片即可,大大減小了體積、節(jié)省了PCB空間,使電路調(diào)試更容易。

      Tags:直流電機(jī),調(diào)速,PWM  
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