有關三相電動機正反轉控制的線路圖，包括接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路，按鈕聯(lián)鎖正反轉控制電路圖，三相電動機正反轉控制電路（按鈕、接觸器復合聯(lián)鎖），以及相關問題與解決方法。

三相電動機正反轉控制電路圖

如下圖：

正反轉控制運用生產(chǎn)機械要求運動部件能向正反兩個方向運動的場合。如機床工作臺電機的前進與后退控制；萬能銑床主軸的正反轉控制；電梯、起重機的上升與下降控制等場所。

電機要實現(xiàn)正反轉控制：將其電源的相序中任意兩相對調(diào)即可（簡稱換相），通常是V相不變，將U相與W相對調(diào)。

由于將兩相相序對調(diào)，故須確保2個KM線圈不能同時得電，否則會發(fā)生嚴重的相間短路故障，因此必須采取聯(lián)鎖。

為安全起見，常采用按鈕聯(lián)鎖和接觸器聯(lián)鎖的雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路（如原理圖所示）。

1、接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路

2、按鈕聯(lián)鎖正反轉控制電路圖

3、三相電動機正反轉控制電路（按鈕、接觸器復合聯(lián)鎖）

接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路雖工作安全可靠但操作不方便；而按鈕聯(lián)鎖正反轉控制線路雖操作方便但容易產(chǎn)生電源兩相短路故障。

雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路則兼有兩種聯(lián)鎖控制線路的優(yōu)點，操作方便，工作安全可靠。

相關問題與解決方法：

1、控制電路無自鎖：這是因為交流接觸器KM1（或KM2）的常開沒有與開關SB2（SB3）并聯(lián)，并與線圈串聯(lián)在一起，當出現(xiàn)此問題時，檢測是KM1無自鎖還是KM2無自鎖，若是KM1則應檢測KM1的常開，否則查看KM2。

2、控制電路無互鎖：這是因為兩個交流接觸器KM1、KM2的常閉沒有互相控制彼此的線圈電路，即KM1（KM2）的常閉沒有串聯(lián)于KM2（KM1）的線圈電路中。

3、控制電路不帶電：可能為控制電路沒有取相（回相）造成的，此時可以檢查一下控制電路，當按下開關SB2或SB3時，是否通路，若通路，則檢測熔斷器是否正常。

4、主電路不帶電：此可能時開關沒有閉合，或熔斷器已燒壞，也有可能是主觸點接觸不良，可用萬用表測量，然后確定問題所在。

5、電路少相：表現(xiàn)為電機轉速慢，并產(chǎn)生較大噪音，此時可以此測量三相電路，確定少相的線路，并加以調(diào)整。

6、電路短路：此問題最為嚴重，必須對整個電路進行測量檢查。

如下圖：