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      詳解汽車電路檢測的一般方法

      作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2019/10/27
      一、基本電路檢查
      1. 電壓檢查 ▼
      在電壓檢查之前,需要創(chuàng)建檢查點存在電壓的條件,即讓檢查點具有電壓,如下圖所示。

       

      使檢查點存在電壓的條件有以下幾點:
      A:點火開關置于ON位置。
      B:點火開關置于ON位置且開關1打開。
      C:點火開關置于ON位置、開關1打開且繼電器接通(開關2關閉)。
      使用萬用表將負極引線連接到良好搭鐵點或蓄電池負極端子上,將正極引線連接到連接器或零部件端子上。
      執(zhí)行電壓檢查時,可用測試燈代替萬用表。
      2.導通性和電阻檢查 ▼
      斷開蓄電池端子或線束,使檢查點之間不存在電壓。將歐姆表的兩根引線與每個檢查點連接,如下圖所示。

       

      如果電路有二極管,應對換兩根引線并再次檢查。將負極引線和二極管正極連接,正極引線和二極管負極連接時應導通,將兩根引線對換時應不導通(下圖)。

       

      使用高阻抗(最小10kΩ/V)電壓/ 歐姆表對電路進行故障排除。
      3. 電路短路檢查 ▼
      拆下熔斷的熔絲,斷開熔絲的所有負載,在熔絲處連接測試燈,創(chuàng)建使測試燈點亮的條件(下圖)。

       

      A:點火開關置于ON位置。
      B:點火開關置于ON位置且開關1 打開。
      C:點火開關置于ON位置、開關1打開、繼電器接通(連接繼電器)且開關2關閉(或斷開開關2)。
      觀察測試燈的同時斷開并重新連接連接器,在使測試燈一直亮的連接器和使測試燈熄滅的連接器之間存在短路。沿主線束輕輕搖動故障線束,找出短路的確切位置。
      4. 電壓降測試 ▼
      電壓降檢測經(jīng)常用于查找電阻過大的零部件或電路,電路中的壓降是由于電路工作時電阻造成的。檢查電線的方法是,當用數(shù)字萬用表測量電阻時,連接單股導線時的讀數(shù)將為零,表示電路正常。但是,當電路工作時,單股導線不能承載工作電流。單股導線將對電流產(chǎn)生高電阻,這樣就會產(chǎn)生一個小壓降。
      下列許多情況可能產(chǎn)生附加電阻:
      ① 電線太細(例如單股導線)。
      ② 開關觸點腐蝕。
      ③ 電線連接或纏接松動。
      進行修理時,一定要用等粗的或更粗的電線。
      01 測量壓降的方法—累積法 ▼
      在要檢查的插頭或線路的零部件上跨接數(shù)字萬用表。電壓表的正極應靠近電源,負極靠近地線開關。
      接通電路使電路工作。
      數(shù)字萬用表將顯示“推動”電流通過電路部分的電壓是多少。
      如下圖所示,在蓄電池與燈泡之間有一個4.1V 的過大壓降。

       

      02 測量壓降的方法—步進法 ▼
      步進法是檢查低壓系統(tǒng)(如“計算機控制系統(tǒng)”)壓降過大的最有效的方法。“計算機控制系統(tǒng)”中電路工作電流很低,該系統(tǒng)工作會由于系統(tǒng)內(nèi)的任何電阻變化而受到不利影響。電阻變化可由于接觸不良、錯誤安裝、錯誤的電線規(guī)格或腐蝕引起。步進壓降測量法可以找出電阻過大的零部件或電線。
      ① 連接數(shù)字萬用表,打開點火開關。
      ② 電壓異常下降表示有部件或電線需要修理,從下圖中可以看出連接不良導致降低了4V的電壓。

       

      二、控制單元電路測試
      1. 開關在控制裝置前的電路測試 ▼
      如下圖所示,當開關處于ON位置時,控制單元會點亮燈泡。

       

      該測試電路輸入/ 輸出電壓如下表所示:

       

      (表中的電壓值是以車身接地為基礎設置的)
      2. 開關在控制裝置后的電路測試 ▼
      如下圖所示,當開關處于ON位置時,控制單元會點亮燈泡。

       

      該測試電路輸入/ 輸出電壓如下表所示:

       

      (表中的電壓值是以車身接地為基礎設置的)

      Tags:汽車電路,電路檢測  
      責任編輯:admin
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