汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統(tǒng)，是車輛上一種獨立的輔助加熱系統(tǒng)，可以在關(guān)閉發(fā)動機后使用，也可以在行車期間提供輔助加熱。一般分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種，按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng)，大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱系統(tǒng)，家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統(tǒng)。

駐車加熱系統(tǒng)的工作原理是從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室，隨后燃油在燃燒室中燃燒產(chǎn)生熱量，加熱發(fā)動機冷卻液或空氣，然后通過暖風(fēng)散熱器把熱量散發(fā)到車廂內(nèi)，與此同時發(fā)動機也被預(yù)熱。在這個過程中會消耗電瓶的電量和一定的燃油，根據(jù)加熱器大小不同，加熱一次所需要的燃油量從0．2升到0．3升不等。

駐車加熱系統(tǒng)主要由進氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成，它的工作過程可分為五個工作步驟：進氣階段、噴油階段、混合階段，點火燃燒階段以及換熱階段。

當(dāng)啟動開關(guān)后，加熱器按以下步驟工作：

1、離心水泵開始抽水試運行，檢查水路是否正常；

2、水路正常后風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)動將空氣經(jīng)進氣管吹入、劑量油泵經(jīng)輸入管將油抽入燃燒室；

3、點火塞點火；

4、火在燃燒室頭部被點燃后，在尾部完全燃燒，并將廢氣經(jīng)排氣管排出：

5、火焰傳感器可根據(jù)排氣的溫度感應(yīng)點火是否點著，如點著則會關(guān)閉火花塞；

6、水經(jīng)過熱交換器將熱量吸收帶走，循環(huán)到發(fā)動機水箱：

7、水溫傳感器感應(yīng)出水的溫度，如達到設(shè)定的溫度時則會關(guān)閉或降低燃燒等級：

8、空氣控制器可以控制助燃空氣的進氣量，來保證燃燒的效率；

9、風(fēng)扇電機可以控制進空氣的速度；

1 0、過熱保護傳感器可以檢測當(dāng)沒水或水路堵塞而溫度高于1 08度時，自動關(guān)閉加熱器。

由于駐車加熱系統(tǒng)加熱效果良好，使用安全便捷，并且還可以實現(xiàn)遙控操作，在寒冷的冬季可以提前對汽車進行預(yù)熱，極大的提高了汽車的舒適性，因此在一些高端車型已經(jīng)做為標準配置了，比如進口奧迪Q7、寶馬X5、新7系、路虎攬勝、途銳TDI柴油版、進口奧迪A4以及R36等。而在一些高寒地區(qū)，很多人都自費加裝，特別是在北方使用的卡車以及房車，基本都會安裝。