冷卻液溫度控制器的常見故障是其內部電路的電子元件有短路、斷路或因潮濕而漏電等導致失去正常的控制功能。
因此，將冷卻液溫度傳感器用電吹風吹干后再進行檢測，如果功能不能恢復，則更換冷卻液溫度傳感器。

冷卻液溫度傳感器壞了的現象

冷卻液溫度傳感器的作用是根據發動機水溫,給電子扇繼電器一個信號,讓它接通電子扇電路而工作,而電子扇有低速擋和高速擋,發動機熱,電子扇就轉快些,就是開高擋。壞了,電子扇會一直轉,維持在一種轉動狀況(低速擋),所以很容易水溫就高,嚴重的時候就會散熱不良,水溫警告燈亮,車開鍋。

 

冷卻液溫度控制器檢修方法

1）檢測冷卻液溫度傳感器各端子電壓

用萬用表直流電壓擋測量各端子對地電壓，通過阿對冷卻液溫度控制器各端子電壓的檢測，判斷與溫度控制器連接的部件及其線路是否有故障。

 

2）檢測冷卻液溫度傳感器各端子電阻
通過對冷卻液溫度控制器各端子電阻的檢測，判斷與溫度控制器連接的部件及其線路是否有故障。在點火開關斷開時拔開冷卻液溫度控制器插接器的連接，用萬用表歐姆擋測量冷卻液溫度控制器插頭（線束側）有關端子的電阻。

如果使用4109T故障檢測盒，則拔開連接線線束4109T、C與冷卻液溫度控制器插座的連接后，測量相應檢測孔即可。