汽車電路中都設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)線路因負(fù)荷超載、短路故障而電流過(guò)大時(shí)，保護(hù)裝置自動(dòng)斷開(kāi)電源電路，以防止線路或用電設(shè)備燒壞。

（1）熔斷器
熔斷器的保護(hù)元件是熔絲，串聯(lián)在其所保護(hù)的電路中。當(dāng)通過(guò)熔絲的電流超過(guò)其規(guī)定值時(shí)，熔絲發(fā)熱熔斷，從而保護(hù)了線路用電設(shè)備不被燒壞。

熔斷器的熔絲固定在可插式塑料片上或封裝在玻璃管中。通常將熔斷器集中安裝在一個(gè)盒中，并稱之為熔斷器盒或電源盒，如圖9-1所示。各熔斷器都編號(hào)排列，有的還在熔斷器上涂以不同的顏色，以便于檢修時(shí)識(shí)別。

 

（2）易熔線

易熔線比熔絲粗一些，被保護(hù)的線路其工作電流往往較大，通常連接在電源線路和通過(guò)電流較大的線路上。

（3）斷路器
斷路器起保護(hù)作用的主要元件是雙金屬片和觸點(diǎn)，有自恢復(fù)式和按壓恢復(fù)式兩種。
如圖9-2所示為自恢復(fù)式斷路器的工作過(guò)程。當(dāng)被保護(hù)線路中的電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，雙金屬片受熱彎曲而使觸點(diǎn)張開(kāi)而切斷電路。電路斷電后，雙金屬片因無(wú)電流通過(guò)而逐漸冷卻伸直，觸點(diǎn)又重新閉合，接通電路。如果線路電流過(guò)大的原因未及時(shí)排除，自恢復(fù)式斷路器就會(huì)使電路時(shí)而接通，時(shí)而切斷，以限制通過(guò)線路的電流，起到了線路過(guò)載保護(hù)的作用。

 

如圖9-3所示為按壓恢復(fù)式斷路器的工作過(guò)程。當(dāng)被保護(hù)線路中的電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，雙金屬片受熱向上彎曲，使雙金屬片兩端的觸點(diǎn)張開(kāi)而切斷電路。向上彎曲的雙金屬片冷卻后不能自行恢復(fù)原形，若要重新接通電路，必須按下按鈕才能使雙金屬片復(fù)位。

 

這種斷路器的限定電流是可調(diào)的，需要調(diào)整時(shí)，松開(kāi)緊固螺母，旋動(dòng)調(diào)整螺釘，改變雙金屬片的撓度即可。