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汽車線路所謂的“搭鐵”,什么是搭鐵接線制

作者:佚名    文章來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2018/10/9
汽車線路所謂的“搭鐵”,對(duì)線路、電瓶有問(wèn)題嗎?
搭鐵接線制:
常見(jiàn)于汽車技術(shù)中,指汽車的搭鐵接線制。其與汽車的單線制有關(guān),是指將蓄電池和發(fā)電機(jī)正極或負(fù)極與汽車車架相聯(lián),使車架帶正電或負(fù)電,從而使安裝在車架上的所有汽車電氣設(shè)備只需一根從電源另一極引出的導(dǎo)線就可構(gòu)成回路。讓汽車電源系統(tǒng)的一極與車架相聯(lián)的接線制度就叫搭鐵接線制(簡(jiǎn)稱搭鐵),采用搭鐵后的汽車電氣接線制度就叫單線制。采用單線制的好處在于:一方面可以節(jié)約導(dǎo)線支出費(fèi)用,降低整車成本;另一方面,可以減少因過(guò)多導(dǎo)線造成的鋪線困難、故障點(diǎn)多的問(wèn)題。大多數(shù)國(guó)家規(guī)定汽車采用負(fù)極搭鐵,汽車所有電氣設(shè)備的搭鐵接線柱用"-"或"E"表示,非搭鐵的電源接線柱用"+"或"B"表示。
Tags:什么是搭鐵,汽車電路,搭鐵  
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