變頻器的整體結構主要由主回路、驅動電路、開關電源電路、保護檢測電路、通信接口電路、控制電路等組成。在這些電路中，中央微處理器、數(shù)字處理器、ROM、RAM、EPROM等集成電路涉及程序問題。
      下面對主要電路故障分析和處理，進行較詳細的介紹。

1.主回路
       主要由整流電路、限流電路、濾波電路、制動電路、逆變電路和檢測電路的傳感器部分組成，如圖1所示。

        1主回路的結構圖

2.整流電路
      整流電路實際上就是一塊整流模塊。它的作用是把三相（或單相）50Hz、380V(220V) 的交流電源，通過整流模塊的橋式整流變成脈動直流電。若整流模塊中的1個或多個整流二極管開路損壞，導致主回路PN電壓值下降或無電壓值。整流模塊中的1 個或多個整流二極管短路損壞，導致變頻器輸入電源短路，供電電源跳閘，變頻器無法接上電源。

3.主回路常見故障現(xiàn)象、原因和處理方法
      變頻器無顯示、PN之間無直流電壓、高壓指示燈不亮，屬主回路無輸出直流電壓。 第一個原因是由限流電阻損壞開路造成，使濾波電路無脈動直流電壓輸入。第二個原因是整流模塊損壞，整流電路無脈動直流電壓輸出所致。這時不能簡單地更換整流模塊， 還必須進一步査找整流模塊損壞的原因。整流模塊的損壞可能是自身老化自然損壞或主 回路有短路現(xiàn)象損壞整流模塊。

      判斷方法：首先換下整流模塊，用萬用表檢測主回路，若主回路無短路現(xiàn)象，說明整流模塊是自然損壞，更換新元件即可；若主回路有短路現(xiàn)象，還要檢測出是哪一個元件引起短路的，可能是制動電路中的Rb和G均短路、濾波電容短路、逆變模塊短路等。

過電壓類故障
      過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機時，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。變頻器的過電壓集中表現(xiàn)在直流母線的直流電壓上。正常情況下，變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以380V線電壓計算，則平均直流電壓Ud=1.35 U線二513V。在過電壓發(fā)生時，直流母線的儲能電容將被充電，當電壓上至760V左右時，變頻器過電壓保護動作。

過電流故障
（1）重新起動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象。主要原因有：負載短路， 機械部位有卡堵；逆變模塊損壞；電動機負載突變，引起的沖擊過大；電動機的轉矩過小等。

（2）上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復位，主要原因有：模塊壞、驅動電路壞、電流檢 測電路壞。

（3）重新起動時并不立即跳閘而是在加速時，要原因有：加速時間設置太短、電流上 限設置太小、轉矩補償（U/F）設定較高。

(4)電動機和電動機電纜相間或每相對地的絕緣破壞，造成匝間或相間對地短路，因而導致過電流。

(5)過電流故障與電動機的漏阻抗、電動機電纜的耦合電抗有關，所以選擇電動機電纜一定按照要求去選。

(6)當裝有測速編碼器時，速度反饋信號丟失或非正常時，也會引起過電流，檢查編碼器和其電纜。

(7)變頻器自身工作的不正常，如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如，由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導致在交替過程中，一個器件已經導通，而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短 路狀態(tài)；或上橋關斷下橋導通的間隔時間過短，一般要大于10μs，否則殘余電荷會引起瞬間上、下橋短路暫態(tài)，即短路。