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      變頻器輸出缺相檢測方法,變頻器缺相

      作者:佚名    文章來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2018/3/14
          變頻器產品中主要有單相220V與三相380V的區分,當然輸入缺相檢測只存在于三相的產品中。圖1所示為變頻器主電路,R、S、T為三相交流輸入,當其中的一相因為熔斷器或斷路器的故障而斷開時,便認為是發生了輸入缺相故障。

      圖1所示為變頻器主電路,變頻器主回路 
                                                 圖1   變頻器主回路
          變頻器缺相故障除了輸入缺相外,還有一種是輸出缺相,這將直接導致電機缺相運行。缺相時,電機靜止時啟動,電機就轉不起來。若是在運行中缺相十分危險,電機電流增大1.2倍,發熱嚴重,震動加劇,急易燒壞電機。變頻器通過檢測輸出電流,就可以判斷三相輸出是否缺相。
          變頻器輸入缺相的檢測方法
          當變頻器不發生缺相的正常情況下工作時,Udc上的電壓如圖2所示,一個工頻周期內將有6個波頭,此時直流電壓Udc將不會低于470V,實際上對于一個7.5kW的變頻器而言,其C的值大小一般為900uf,當滿載運行時,可以計算出周期性的電壓降落大致為40V,紋波系數不會超過7.5%。而當輸入缺相發生時,一個工頻周期中只有2個電壓波頭,且整流電壓最低值為零。此時在上述條件下,可以估算出電壓降落大致為150V,紋波系數要達到30%左右。

      圖2 Udc上的電壓波形 
                                                圖2   Udc上的電壓波形
          由此可以看出,在變頻器輸入缺相后仍在運行時,電容C將被反復大范圍的充電,這種情況是不允許的,它必然將使電容器損壞,從而造成整臺變頻器的損壞。并且,若負載較輕,雖然不會造成電容的損壞,但是直流電壓的紋波系數相比于正常時將會增大很多,而且目前變頻器一般具有恒電壓控制功能,這將造成開關占空比的振蕩和負載電流的振蕩。而負載較重時,則進一步損壞整流橋,促使變頻器故障幾率增大,如在送電時就發生缺相,由于單相大電流運行極易造成變頻器燒毀。
          檢測變頻器輸入缺相,最簡單的一種方法就是使用硬件檢測,如圖3所示是其中的一種方法。該電路中C0上的電壓高低將反映R、S、T三相輸入有無缺相,當發生缺相時,C0上的電壓降低,光藕器件將不導通,A點的信號為高電平,對應缺相的發生。

      圖3   變頻器輸入缺相的硬件檢測方法 
                                      圖3   變頻器輸入缺相的硬件檢測方法
          當然,還可以從軟件上進行輸入缺相的檢測,這是因為Udc在正常情況下,除直流成分外,其主要交流成分的周期為3.33ms,而在缺相的情況下,其主要交流成分的周期將變為10ms,因此通過檢測Udc的交流成分的周期,就可以判斷其是否缺相。
      變頻器缺相故障的對策
          對于變頻器發生缺相故障時,可以從以下幾方面進行檢查:首先,通過電壓表或鉗型表來判斷變頻器輸入輸出是否正常。
          主回路電氣測量的說明如表1所示。

      變頻器主回路電氣測量 
                                                  表1   主回路電氣測量
          (1)檢查變頻器的輸入和輸出線路是否正常。
          變頻器的很多故障是來自于外圍線路,如斷路器、接觸器、電抗器、濾波器等,只有確保外圍線路是正確無誤的情況下,才能使變頻器工作在安全可靠的電氣環境中。
          (2)檢查變頻器內部的主回路,包括整流橋、IGBT和驅動板。
          對于缺相故障,艾默生變頻器EV/TD系列故障代碼顯示E008(輸入側缺相)、E009(輸出側缺相)。故障定位如圖4和圖5所示。

      圖4  艾默生變頻器輸入側缺相故障定位 
                                             圖4  艾默生變頻器輸入側缺相故障定位

      圖5 艾默生變頻器輸出側缺相故障定位 
                                     圖5   艾默生變頻器輸出側缺相故障定位

      Tags:變頻器輸出缺相,變頻器缺相,變頻器  
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