螺旋輸送機是一種最常用的粉體連續(xù)輸送設(shè)備。其優(yōu)點是構(gòu)造簡單，在機槽外部除了傳動裝置外，不再有轉(zhuǎn)動部件；占地面積小；容易密封；管理、維護，操作簡單；便于多點裝料和多點卸料。其裝料和卸料方式如圖1所示。

 

圖1  螺旋輸送機的裝料和卸料的幾種布置形式

螺旋輸送機的缺點是：運行阻力大，這些阻力主要是機槽與螺旋葉片之間、螺旋面與物料之間、機槽與物料之間等。一般比其他輸送機的動力消耗大，而且機件磨損較快，因此不適宜輸送塊狀、磨琢性大的物料；由于摩擦大，所以在輸送過程中物料有較大的粉碎作用，因此需要保持粒度一定的物料，不宜用這種輸送機；由于各部件有較大的磨損，所以這種輸送設(shè)備只用于較低或中等生產(chǎn)率（100 m3/h）的生產(chǎn)中，且輸送距離不宜太長。

螺旋輸送機構(gòu)造

螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)如圖2所示，內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖3所示。它主要有螺旋軸、料槽和驅(qū)動裝置所組成。料槽的下半部是半圓形，螺旋軸沿縱向放在槽內(nèi)。當螺旋軸轉(zhuǎn)動時，物料由于其質(zhì)量及它與槽壁之間摩擦力的作用，不隨同螺旋一起轉(zhuǎn)動，這樣由螺旋軸旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的軸向推力就直接作用到物料上而成為物料運動的推動力，使物料沿軸向滑動。物料沿軸向的滑動，就像螺桿上的螺母，當螺母沿周向被持住而不能旋轉(zhuǎn)時，螺桿的旋轉(zhuǎn)就使螺母沿螺桿作平移。物料就是在螺旋軸的旋轉(zhuǎn)過程中朝著-一個方向推進到卸料口處卸出的。下面分述其主要工作部件。

 

圖2  螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)

1一電動機；2一聯(lián)軸器；3一減速器；4一頭節(jié)；5一中間節(jié)；6-尾節(jié)

螺旋

螺旋由轉(zhuǎn)軸和裝在上邊的葉片組成。轉(zhuǎn)軸有實心和空心管兩種。在強度相同的情況下，管軸較實心軸質(zhì)量輕，連接方便，所以比較常用。管軸用特厚無縫鋼管制成，軸徑一般在50~100mm之間，每根軸的長度一般在3m以下，以便逐段安裝。螺旋葉片有左旋和右旋之分，確定旋向的方法如圖4所示。物料被推送方向由葉片的方向和螺旋的轉(zhuǎn)向所決定。圖3為右旋螺旋，當螺旋按n方向旋轉(zhuǎn)時，物料沿v1的方向推送到卸料口處；當螺旋按反向旋轉(zhuǎn)時，物料沿v2的方向被推送。若采用左旋螺旋，物料被推送的方向則相反。

 

圖3  螺旋輸送機內(nèi)部結(jié)構(gòu)

1一料槽；2一葉片；3一轉(zhuǎn)軸；4一懸掛軸承；

5、6一端部軸承；7一進料口；8一出料口

 

圖4  確定螺旋旋向的方法

根據(jù)被輸送物料的性質(zhì)不同，螺旋有各種形狀，如圖5所示。在輸送干燥的小顆粒物料時，可采用全葉式[圖5（a）]；當輸送塊狀或黏濕性物料時，可采用槳式[圖5（c）]或型葉式[圖5（d）]螺旋。采用槳式或型葉式螺旋除了輸送物料外，還兼有攪拌、混合及松散物料等作用。葉片一般采用3~8mm厚的鋼板沖壓而成，焊接在轉(zhuǎn)軸上。對于輸送磨蝕性大的物料和黏性大的物料，葉片用扁鋼軋成或用鑄鐵鑄成。

 

圖5  螺旋形式

料槽

料槽由頭節(jié)、中間節(jié)和尾節(jié)組成，各節(jié)之間用螺栓連接。每節(jié)料槽的標準長度為1~3m。常用3~6mm的鋼板制成。料槽上部用可拆蓋板封閉，進料口設(shè)在蓋板上，出料口則設(shè)在料槽的底部，有時沿長度方向開數(shù)個卸料口，以便在中間卸料。在進出料口處均配有閘門。料槽的上蓋還設(shè)有觀察孔，以觀察物料的輸送情況。料槽安裝在用鑄鐵制成或用鋼板焊接成的支架上，然后緊固在地面上。螺旋與料槽之間的間隙為5~15mm。間隙太大會降低輸送效率，太小則增加運行阻力，甚至會使螺旋葉片及軸等機件扭壞或折斷。

軸承

螺旋是通過頭、尾端的軸承和中間軸承安裝在料槽上的。螺旋軸的頭、尾端分別由止推軸承和徑向軸承支承。止推軸承一般采用圓錐滾子軸承，如圖6所示，止推軸承可承受螺旋軸輸送物料時的軸向力。設(shè)于頭節(jié)端可使螺旋軸僅受拉力，這種受力狀態(tài)比較有利，止推軸承安裝在頭節(jié)料槽的端板上，它又是螺旋軸的支承架。尾節(jié)裝置與頭節(jié)裝置的主要區(qū)別在于尾節(jié)料槽的端板上安裝的是雙列向心球面軸承或滑動軸承。如圖7所示。

 

              圖6  止推軸承結(jié)構(gòu)圖                                      圖7  平軸承

當螺旋輸送機的長度超過3~4m時，除在槽端設(shè)置軸承外，還要安裝中間軸承，以承受螺旋軸的一部分質(zhì)量和運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的力。中間軸承上部懸掛在橫向板條上，板條則固定在料槽的凸緣或它的加固角鋼上，因此，稱為懸掛軸承，又稱吊軸承。懸掛軸承的種類很多。圖8所示是GX型螺旋輸送機的懸掛軸承。

 

圖8  懸掛軸承

由于懸掛軸承處螺旋葉片中斷，物料容易在此處堆積，因此懸掛軸承的尺寸應(yīng)盡量緊湊，而且不能裝太密，一般每隔2~3m長安裝一個懸掛軸承。一段螺旋的標準長度為2~3m，要將數(shù)段標準螺旋連接成工藝過程要求的長度，各段之間的連接就靠連接軸裝在懸掛軸承上。聯(lián)結(jié)軸和軸瓦都是易磨損部件。軸瓦多用耐磨鑄鐵或巴氏合金制造。軸承上還設(shè)有密封和潤滑裝置。

驅(qū)動裝置

驅(qū)動裝置有兩種形式，一種是電動機、減速器，兩者之間用彈性聯(lián)軸器連接，而減速器與螺旋軸之間常用浮動聯(lián)軸器連接。另-一種是直接用減速電動機，而不用減速器。在布置螺旋輸送機時，最好將驅(qū)動裝置和出料口同時裝在頭節(jié)，這樣使螺旋軸受力較合理。