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      簡(jiǎn)單實(shí)用的摩托車報(bào)警裝置,三極管開(kāi)關(guān)電路及繼電器組成的報(bào)警電路

      作者:佚名    文章來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2018/11/17

        該報(bào)警器電路簡(jiǎn)單,自帶電源,能有效防止盜賊對(duì)車體電源的破壞,其延時(shí)電路又能防止正常移動(dòng)車輛,適用于安裝在兩輪踏板摩托車上。
        
        工作原理:電路如圖停車時(shí),關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(停車使用側(cè)支架),J失電,JK1、JK2閉合,報(bào)警器得電進(jìn)入警戒狀態(tài),S為斷開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)盜賊將車直立時(shí),S導(dǎo)通,V1隨之導(dǎo)通,V2也得到足夠的正向偏壓導(dǎo)通.SP得電發(fā)出報(bào)警聲。由于JK2的閉合將-點(diǎn)火線圈非負(fù)端接地車輛也無(wú)法啟動(dòng)。

      簡(jiǎn)單實(shí)用的摩托車報(bào)警裝置,三極管開(kāi)關(guān)電路及繼電器組成的報(bào)警電路 
        
        此時(shí)若將車側(cè)放還原,由于C的放電,V2延時(shí)導(dǎo)通5秒鐘左右,報(bào)警也相應(yīng)延時(shí)5秒,重新進(jìn)入警戒狀態(tài)。本電路利用點(diǎn)火鑰匙就能解除報(bào)警器的工作,并恢復(fù)正常功能。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),J得電吸保,JK1斷開(kāi)報(bào)警器電源,JK2斷開(kāi)高壓線圈非負(fù)端,車輛恢復(fù)正常功能。由D、R4組成的限流浮充電路,可接車體12V電瓶長(zhǎng)期使用,浮充電流10~20mA不會(huì)對(duì)電池造成損害。
        
        元件選擇:SP為市售的TWH -11自帶音源高響度報(bào)警器,J選用QX -13F小型繼電器,V1為PNP型C733.V2為NPN型三極管 S8050管,β值大于100即可,S為水銀開(kāi)關(guān),其它參數(shù)圖中已注明,無(wú)特殊要求。
        
        安裝和調(diào)試:將報(bào)警器電路用一塑盒裝好,固定在車頭面板內(nèi)適當(dāng)部位,將有關(guān)引線一一接好,水銀開(kāi)關(guān)安裝到合適的角度固定好,報(bào)警喇叭固定在適當(dāng)位置。將車用側(cè)支架支好,s應(yīng)為斷開(kāi)狀態(tài),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),J1應(yīng)吸合。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),扶正車輛,S應(yīng)接通,報(bào)警器產(chǎn)生報(bào)警,再側(cè)支車輛,報(bào)警延時(shí)5秒左右停止。即安裝調(diào)試完畢。
        
        實(shí)測(cè)參數(shù):報(bào)警器工作電流:報(bào)警110mA,警戒5mA;繼電器工作電流:25mA;充電電流:15mA;電池組可用五節(jié)鎳鎘5號(hào)電池組成。

      Tags:報(bào)警器,三極管開(kāi)關(guān)電路,報(bào)警電路  
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