關(guān)于四通閥的結(jié)構(gòu)、工作原理及故障判別
以及排除方法等的通知
各銷售公司售后管理中心、辦事處:
近期公司總部技術(shù)部門例行對(duì)舊件進(jìn)行檢查分析時(shí),發(fā)現(xiàn)各地銷售公司退回的舊(壞)四通閥仍有大部分的好件,皆屬網(wǎng)點(diǎn)維修人員誤判引起!給當(dāng)時(shí)的維修增加了難度而且造成浪費(fèi)人/物力的不良后果。
為了提高維修人員對(duì)四通閥故障判斷的準(zhǔn)確性,減少維修時(shí)的誤判行為,現(xiàn)特將四通閥的結(jié)構(gòu)和工作原理向維修人員做詳細(xì)介紹,希望能得到幫助。請(qǐng)各地銷售公司組織本轄區(qū)維修人員認(rèn)真學(xué)習(xí),使之盡快掌握該知識(shí)以便提高判斷水平,最終杜絕誤判的現(xiàn)象。有關(guān)四通閥結(jié)構(gòu)、工作原理及故障判別等內(nèi)容詳見下面的分析。
一、四通閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
結(jié)構(gòu):四通閥由三個(gè)部分組成:先導(dǎo)閥 ,主閥和電磁線圈,電磁線圈可以拆卸,先導(dǎo)閥與主閥焊接成一體。
當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),如圖(a),先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移,高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管(S管)與室外機(jī)接管(C管)相通,另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。
當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài),如圖(b),先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使排氣管(S管)與室內(nèi)機(jī)接管(E管)相通,另兩根接管相通,形成制熱循環(huán)。
◆結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1、中間位置
由四通閥結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn),當(dāng)主滑閥處于中間位置狀態(tài)時(shí),如下圖所示,E、S、C三條接管相互通氣,產(chǎn)生中間流量,此時(shí),壓縮機(jī)高壓管內(nèi)的冷媒可以直接流回低壓管。設(shè)計(jì)中間流量的目的是當(dāng)主滑閥處在中間位置時(shí),能起到卸壓的作用,使系統(tǒng)免受高壓破壞。
2、串氣的形成
四通換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(F1—F2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會(huì)換向。換向所需的最低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)流量來保證的(如上圖所示)。當(dāng)左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時(shí),四通閥換向開始,當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí),四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓縮機(jī)回氣口),使壓力差快速降低,形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。
此時(shí),若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;反過來,若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立,即F1-F2<f,四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置,形成串氣。
二、四通閥故障判別及排除方法
四通閥常見故障有串氣、換向不良、泄漏等幾種。根據(jù)過去的故障事例,匯總?cè)缦卤恚┚S修時(shí)參考:
【內(nèi)部資料,注意保管】
◆四通閥常見故障判別及排除方法
附:檢查步驟
◆維修人員在進(jìn)行檢查維修時(shí),首先從以下幾方面來檢查:
第一、檢查系統(tǒng)有無外泄漏造成冷媒損失導(dǎo)致四通閥兩端不能形成足夠的壓力差;
第二、檢查四通閥閥體、先導(dǎo)閥、毛細(xì)管等有無碰傷變形;
第三、用萬用表測(cè)量線圈阻值,判斷線圈通斷電是否正常,電壓是否在允許的使用范圍內(nèi);
第四、判斷先導(dǎo)閥有無動(dòng)作:線圈通斷電時(shí)有“嗒、塔、嗒”的閥芯撞擊聲,說明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。此時(shí)最好給四通閥通電,以便聽聲音;
空調(diào)四通閥更換維修注意事項(xiàng)特別注意,因?yàn)殚y塊不能承受高溫(不能超過120℃),所以在更換四通閥時(shí),一定要用濕布包住閥體,以保護(hù)內(nèi)部閥塊不被燒壞