1、四通閥工作原理

四通閥主要由電磁閥和閥體兩部分組成。閥體又分為導閥和主閥，兩者之間用毛細管連接在一起不能拆卸。在主閥的內部設置有橡膠材質的滑塊，主要是用來切換管道的。

中間位置由四通閥結構不難發(fā)現(xiàn)，當主滑閥處于中間位置狀態(tài)時，如下圖所示，E、S、C三條接管相互通氣，產(chǎn)生中間流量，此時，壓縮機內高壓管內的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時，能起到卸壓的作用，使系統(tǒng)免受高壓破壞。

(1)制冷過程

如下圖所示，當空調器處在制冷狀態(tài)時，四通閥不通電，四通閥處于ES連通，DC連通的狀態(tài)，制冷劑通過壓縮機壓縮轉變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，由四通閥的D口進入，由C口排岀，進入室外機的冷凝器，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過室內機蒸發(fā)器吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，從四通閥的E口進入，由S口回到壓縮機，然后繼續(xù)循環(huán)。

(2)制熱過程

如下圖所示，當空調器處在制熱狀態(tài)時，四通閥通電，活塞向右移動，使DE連通，SC連通，制冷劑通過壓縮機壓縮轉變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過四通閥的D口進入，由E口排出，進入室內機冷凝器，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過室外機的蒸發(fā)器吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，由四通閥的C口進入，由S口回到壓縮機，然后繼續(xù)循環(huán)。

2、四通閥控制電路工作原理

四通閥控制電路主要由微處理器、反相器、繼電器盒、四通閥等組成，如下圖所示。若室內機發(fā)出制熱命令，微處理器IC1芯片第28腳輸出高電平的驅動控制脈沖信號，給驅動器IC2的第12腳，使其輸岀一低電平驅動信號，觸發(fā)繼電器RY2動作，開關被吸合。使220V市電經(jīng)過濾波后加到四通閥的電磁閥上，四通閥電磁閥通電后吸合。控制四通閥的活塞運動，使制冷劑改變流向，空調器開始制熱。

四通閥換向不良的原因分析：

1、線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導閥的閥芯不能動作。

2、由于外部原因，先導閥變形，造成閥芯不能動作。

3、由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足。形成不了換向所需要的壓力差而不能動作。

4、由于外部原因，主閥體變形，活塞部被卡死而不能動作。

5、系統(tǒng)內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主閥體而不能動作。

6、釬焊配管時，主閥體溫度超過了120℃，內部零件發(fā)生熱變形或竄氣而不能動作。

7、空調系統(tǒng)冷媒發(fā)生外泄露，冷媒循環(huán)量不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。

8、壓縮機的冷媒循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。

9、變頻壓縮機轉速頻率低時，換向所需要的必要流量得不到保證。

10、壓縮機使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞部分破壞而不能動作。

11、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力小。

12、空調換向時間。一般系統(tǒng)設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足。

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