凸輪軸位置傳感器檢測及注意事項

關閉點火開關，斷開凸輪軸位置傳感器，打開點火開關至“ON”位置，用萬用表檢查VC 端子與VV- 之間的電壓，應為5V，如果沒有5V 電壓，應分別檢查與ECU 間線路的連接情況，如果線路正常，則說明發(fā)動機ECU 有故障。

凸輪軸位置與電子控制單元指令位置不匹配時，就會導致凸輪軸位置傳感器產生故障。一種是電子方面故障，另一種如下圖所示，即凸輪軸后端信號盤異物積存和凸輪軸后端信號盤損壞的機械故障。

（1）傳感器及其電路故障

★ 當指令電磁閥斷電時，發(fā)動機控制模塊檢測到進氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥和排氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥持續(xù)開路1s 以上或累計達5s，凸輪軸位置傳感器故障產生。

★ 當指令電磁閥斷電時，發(fā)動機控制模塊檢測到排氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電路持續(xù)開路1s 以上或累計達5s，凸輪軸位置傳感器故障產生。

（2）非傳感器本身故障生成的傳感器故障碼信息

例如某奧迪Q5，由于機油壓力調節(jié)閥性能不良，機油壓力無法滿足凸輪軸調節(jié)裝置的需求，影響正時調節(jié)功能，因此產生故障碼P0341。發(fā)動機控制模塊設定的故障碼有可能只是故障點引發(fā)的表面現(xiàn)象，真正的故障根源并不在傳感器本身。更換機油壓力調節(jié)閥，故障徹底排除。